| 本体サイズ |
（約）284×42×135cm ※インフレータブル製品という性質上、空気の注入度合いによっても変化します |
| 重量 |
（約）22kg |
| 本体材質 |
本体部 ラミネートPVC（0.7mm） |
| 気室 |
3気室（気室内圧0.25bar）+エアフロア＋クッション |
| 定員 |
大人3名 |
| 耐荷重量 |
280Kg |
| 収納サイズ |
（約）84×51×36cm ※収納方法により差があります |
| 付属品 |
フットポンプ・専用キャリーバッグ・オール2本・クッション2個・エアフロア・リペアキット・説明書 |
| 希望小売価格 |
75000円（税込78750円） |
| JAN CODE |
4582143462533 |
| ケース入数 |
1 |
| ケース重量 |
（約）28kg |
| ケースサイズ |
（約）88Ｘ55Ｘ40cm |
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Products Information |
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■DOPPELGANGER INFLATABLE BOAT BX-1
自然と闘うかのような原色を廃し、あえてナチュラルなカラーを採用したBX-1。自然を愛する人こそ、自然にプレッシャーを与えない製品を使用して欲しい。本来は自然と共にあるはずのフィッシングが安易なブームで姿を変えつつある現状に対する、ドッペルギャンガーからのアンチテーゼです。
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| 「インナーバッフル構造」は艇内で独立した気室を確保し、万が一の破損時に安全性を高めると共に、内部に設けられた「フレキシブルパーツ」が各気室の圧力を均等に保つよう設計されています。 | |
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船体には強度とコストパフォーマンスに優れる「ラミネートPVC」を採用。
1000〜1200デニールのポリエステルをPVCでサンドイッチした構造で、ポリエステルの引っ張り強度の高さ、PVCの柔軟性と経済性など、それぞれの素材の特徴を最大限に活かしていることが特徴です。
擦り傷、摩耗や燃料、太陽に対する抵抗が通常のPVCに比べ、飛躍的に高くなっています。柔軟性に優れるのでコンパクトに折り畳むことができ、しかし一旦空気を注入するとまるで固形物で成型されたかのような強度を誇ります。
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| ラミネートPVCの接着には、熱と塩分に対して耐性のある、ポリエチレンを基剤とした強力な接着剤を使用。また、貼り合わせる層の継ぎ目をカバーするように層を重ねるため、水の進入や外部からの衝撃に対しても保護性能が高く、チューブ本体やインナーチューブを守り、飛躍的に寿命を延ばすことに成功しました。 | |
タフなラミネートPVCを採用したボート、「ドッペルギャンガー BX-1」。
船体をぐるりと取り囲む破損防止の防舷材や、牽引に便利なトーイングロープを採用し耐久性や使い勝手を向上。一方でエアキールの採用やモーターマウントの標準装備化など、航行性能にもこだわっています。
本体チューブには0.25barの高圧に耐える大径チューブを採用し、エアフロアには柔らかめのPVCを採用して長時間の使用でも疲れにくいよう配慮しました。エアフロア底面には2枚の腰板を配置し、座ったときの安定性も確保しています。オール、クッション、専用キャリングバッグ、大容量ポンプ等付属品も充実し、買ったその日からBX-1の高性能を満喫できます。
※安全のため本製品をご使用する前日に、一度付属のポンプで空気を入れ一日放置して空気漏れが無いか確認して下さい。
※空気漏れの確認は使用する都度、毎回行って下さい。
※カバーを外した状態でチューブに空気を入れると、カバーを装着することが出来なくなります。必ずカバーを装着後に空気を入れてください。
※本製品はPVC製品のため、処分される際はお住まいの地方自治体の規則に従い、処分を行って下さい。
※ご使用の際はライフベストを着用下さい。
※万が一の際に人目につきやすいよう、目立つ服装を心がけてください。
※安全確保のため、単独行は避けて下さい。
※水上での移動は想像以上に体力を消耗します。常に帰路に必要な体力を残しておいて下さい。
※改良のため、予告無くカラー等の仕様を変更することがあります。
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| エアフロアはしっかりとした座り心地を提供し、なおかつエアキールに適正な圧力を与える木製の腰板が2枚装着されています。また表面が柔らかく座り心地の良いPVCを採用。 | |
■製品の特徴・技術解説
| ■専用アタッチメント |
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| 本体フラットバルブ専用のアタッチメントです。船体気室、エアキールへ空気を注入する際に使用します。 | |
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| 船体部は確実かつ簡易に空気の注入、排出が可能なエアバルブを使用しています、更にチューブからの出っ張らない平面バルブを採用しています。 | |
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| 両方の側舷にはオールホルダーを装備。モーター使用時や停船時に、オールを邪魔に成らずすっきりと収納できます。 | |
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| 持ち運びに便利なキャリーバックが付属します、全ての部品が収納できます。 | |
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| ボートの全周には防舷材を装備。磐や貝等の「こすれ」から本体チューブを守り、接舷時の衝撃をやわらげる効果もあります。 | |
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船外機(5馬力迄)を取り付ける場合必要なトランサムボード（モーターマウント）と取付ステーが付属されています。使用しない時は簡単に取り外す事が出来ます。モーターマウントのサイズは（約）幅35×高さ21×厚さ3cmです。
※厚さはマウント中央上部、最大値
※対応モーター（船外機）は2馬力まで | |
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船体底面にはエアキールを装備。波を切り裂き直進安定性を向上させ、ラフウォーターでも安定した乗り心地を確保します。
またエアキール装備により、風による船体への影響や、ローイング時の蛇行によるパワーロスを防ぐ効果もあります。 | |
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| 船体の先端部には持ち運びに便利なロープを装備し、トーイングリングを設置。リング取り付け部は補強済みです。 | |
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| PVCクッションは乗船人数に応じ取り付け、2点付属します。 | |
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| 全長約284cm×幅135cmのワイドボディ。大径チューブが高い安定性を誇ります。サイドにはドッペルギャンガー製品の証である「DOPPELGANGER」ロゴが入ります。 | |
| ■エアキール部の役割 |
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BX-1には、「エアキール」が装備されています。エアキールに空気を入れ、エアフロアの上から腰掛けることで荷重がかかり、エアキールが船体下部へと押し出され、また船体外側から受ける水圧により、船体底面が「V字」に変形します。
形成されたV字型キールは直進性の向上など、航行性能の向上に大きく寄与します。
エアフロアには、しっかりとした座り心地を提供し、なおかつエアキールに適正な圧力を与えることの出来る木製の腰板が2枚装着されています。また、V字シェイプを形成することで比較的擦りやすくなる船底中央には、船首から船尾にかけて、ゴム製の強靱な防舷材が接着されています。この防舷材には進行方向に対して並行にグルーブ（溝）が切られており、一層の直進性の向上を実現しています。 | |
