大は小を兼ねない！ブカブカのバイクカバーにはもううんざり。
オレ達が満足できるミドルスクーター専用設計カバーを販売。2018-09-06
ビーズ株式会社（所在地：大阪府東大阪市、代表：大上響）は2018年9月6日、同社自転車・バイク関連用品ブランド「DOPPELGANGER(R)（ドッペルギャンガー）」より、近年人気のミドルスクーターのために独自設計を施した「ミドルスクーターカバー」を発売します。
「ミドルスクーターカバー」は、ミドルスクーターのデザインや構造を研究し、サイズ・機能・素材すべての面で一から設計をおこなった、専用バイクカバーです。 「よれない、たれない、つっぱらない」をコンセプトとし、ミドルスクーター愛用者が満足できる仕様を目指しました。
＜なぜここまでミドルスクーター「専用」にこだわるのか＞
購入価格や維持費がビッグスクーターよりも安く、コストパフォーマンスが良いとして、近年人気が出ているミドルスクーター。
しかし、ミドルスクーター専用設計のカバーは選択肢がほぼないに等しく、カバーを諦める、あるいは汎用的なバイクカバーを仕方なく被せている、という愛好家も少なくありません。 後者ではその汎用さゆえに、スクーター独特の形状に対応せず、不要な部分が余ってしまったり、突っ張ってしまったりする実情がありました。 そこで、上述のコンセプトをもって本製品の開発をスタート。
＜「ミドルスクーターカバー」の特長＞
【よれない】ハンドルロックの状態でフィットする立体設計
多くの汎用的なバイクカバーは、ハンドルをフルロックさせない「正立状態」で設計されているため、フルロックで駐輪するとカバーが大きくよれてしまいます。
これを解消すべく、「ミドルスクーターカバー」はハンドルロックした状態を前提に、左右非対称の立体設計を採用しました。
【たれない】スタンドの使い分けに対応する調整機構
ユーザーや状況によって駐輪スタイルは様々。 十分な場所がなくセンタースタンドで正立させる場合もあれば、サイドスタンドを使う場合もあります。 しかし、カバーの寸法をいずれかの駐輪スタイルに合わせれば、もう一方に合わなくなるのが実情です。
本製品は本体左側に設けた独自の調整機構により、どちらの駐輪スタイルでもカバーが垂れないようになっています。
【つっぱらない】リアボックス拡張機能
ミドルスクーターに追加することが多いリアボックスについても配慮しました。 リアボックスを装着すると高さが上がるため、一般的なバイクカバーではリア周りの生地が足りなくなります。
そこで「ミドルスクーターカバー」ではジッパーの開閉で拡張できる「リアボックスエクステンション」を標準搭載。 必要な時だけジッパーを開けて、リアボックスの追加に対応します。
＜二重カバーでより保護力向上＞
先行製品の「ストレッチモーターサイクルカバー」と併用すれば、保護力が上がり、洗車回数も軽減することが可能です。
【ブランド名】DOPPELGANGER（ドッペルギャンガー）
【商品名・型番】ミドルスクーターカバーDCC500-BK
【サイズ】W：140cm（最小）-170cm（最大）
D：フロント70cm、リア46cm
H：フロント115cm、リア40cm（最小）-80cm（最大）
【重量】700g
【耐水圧】3,000mm
【カラー】ブラック
【材質】ポリエステル
【希望小売価格】6,500円（税別）
【製品ページ】
http://www.doppelganger.jp/option/dcc500/
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